Fuentes o tipografías más usadas por los diseñadores gráficos

¿Cual es la fuente más idónea para tu Startup? Cuando preparas un nuevo proyecto, la imagen, el logo, la tipografía son detalles que debes cuidar desde el inicio, ya que una vez has definido el primer diseño hasta que decides volver a cambiarlo pasa un tiempo, ya que te centras en que el proyecto se rentable y dejas esos detalles que sin duda son importantes.
Personalmente me cuesta decidirme por un logo o fuente, ya que debe representar la personalidad de la empresa, su filosofía y relacionarse con su actividad….y que yo soy muy tiquismiquis con ese tema.

Algunas de las fuentes más usadas por los diseñadores gráficos.

1. Helvetica

 

fuente helvetica

2. Frutiger

 

3. Myriad Pro

 

4. Avenir Std

 

5. Trajan

 

6. Optima Std

 

7. ITC Franklin Gothic Std

 

8. Futura

 

9. Bickham Script

 

10. Univers

11. Eurostile

 

12. Interstate

 

13. Trade Gothic

 

14. Gill Sans

 

15. Warnock

 

16. Kepler

 

17. Bodoni

 


19. Rockwell

 

20. Meta

 

21. Gotham

 

Yo personalmente he escogido la Gill Sans, la Futura y la helvetica para los últimos proyectos que hemos realizado.

 

Fuentes o tipografías más usadas por los diseñadores gráficos

Cuando preparas una nueva Startup la imagen, el logo, la tipografía son detalles que debes cuidar desde el inicio. Personalmente me cuesta decidirme por un logo o fuente, ya que debe representar la personalidad de la empresa, su filosofía y relacionarse con su actividad….y que yo soy muy tiquismiquis con ese tema. Algunas de las fuentes más usadas por los diseñadores gráficos.

1. Helvetica

fuente helvetica

2. Frutiger

3. Myriad Pro

4. Avenir Std

5. Trajan 

6. Optima Std 

7. ITC Franklin Gothic Std 

8. Futura 

9. Bickham Script 

10. Univers

11. Eurostile 

12. Interstate 

13. Trade Gothic 

14. Gill Sans 

15. Warnock 

16. Kepler 

17. Bodoni 

19. Rockwell 

20. Meta 

21. Gotham

CAMBIO DE IMAGEN DE UN PORTAL

Hace ya tiempo que deje este post a medias y ahora que ya no tenemos relación profesional con Entreautonomos me decido a terminarlo.

Nos costo en principio darle al vuelta al portal pero creo que hicimos un gran trabajo que no se termino del todo por problemas internos de Entreautonomos.

No obstante les deseamos todo lo mejor.

eaold.jpg

Version antigua realizada en ASP

entreautonomos

Versión nueva PHP

El trabajo fue realizado por el equipo de Posicionamiento de m4rketing.com  

Al mal tiempo, buen humor

La crisis que estamos pasando es sin duda la más grave crisis económica que ha acontecido a  nuestro País en las últimas décadas y no sabemos todavía a ciencia cierta como acabara. Sabemos como entramos pero no como saldremos, eso si las que salgan saldrán reforzadas y con capacidad de gestión.
Es posible incluso que alguna de las compañías representadas no estén entre nosotros.

«En tiempos prehistóricos, la humanidad sólo tenía dos opciones en situaciones de crisis: luchar o huir. En los tiempos modernos, el humor nos ofrece una tercera alternativa, luchar, huir o reir.»

Me ha llegado vía mail y no he podido corroborar la fuente de origen que sin duda la hubiera citado.

Alguien se atreve con las empresas Españolas

Os dejo con la parodia de logotipos  «After the crisis»

Logotipos después de la crisis
Logotipos después de la crisis

crisilyerapplefail
goodyearlgnikenokiapleasebuyyahoo

dell1downjones1

ferrari

fiasco

El peso ideal de tu página web

En M4rketing hace días que venimos trabajando el portal de unos clientes: diseño, programación, usuabilidad, etc. Ahora empezamos con el SEO y debatíamos el peso ideal  por página, teniendo en cuenta los futuros banners publicitarios con su consiguiente peso.

dietweb.gif

Reducir el peso de un site  equivale a incrementar  el número de paginas vistas. El peso excesivo por página reduce el número de páginas vistas por un usuario al margen de poder diferenciarte de la competencia.
Pasar la tijera por la web puede parecer un poco complicado,  todo nos parece imprescindible,  pero si pensamos en nuestro posicionamiento seguro que encontramos como.
Teniendo en cuenta el tiempo de conexión y la velocidad de descarga, la variable donde un site puede tomar ventaja es reduciendo el peso.

 +  información en  –  tiempo
–  tiempo  + clics
+ clics  + tiempo

Independientemente de la velocidad de conexión todos permanecemos más tiempo en aquellas webs donde la velocidad de descarga es más rápida. He comprobado personalmente que cuando una web tarda en cargar (dependiendo del interés) acabo cerrándola.

En Internet el tiempo de estancia en una web cada vez cobra más importancia en el posicionamiento. Que un sistema responda de forma rápida es vitál para trasmitir  calidad, confianza y seguridad. Es mejor crear 3 paginas de 10kbs que 1 de 30kbs.

Aligerar de peso significa que el usuario pueda acceder en menos tiempo al destino donde hallar la información que busca. Ese camino debemos allanarlo lo máximo posible con rutas sencillas y claras. En el destino ya nos podremos extender con la máxima info para el usuario. Cuando el camino es de fácil acceso incita a a seguir avanzando.
Es mejor ofrecer una pagina sencilla y que sea el usuario el que tome la decisión de seguir o retroceder, pero no le intentes enganchar ofreciendo muchas opciones (solo le aturdirás).

La regla básica para crear paginas de 10kbs es evitar poner todo en cada pagina. Muchos Sites «arrastran» los menús de navegación de todo la web en todas las paginas cuando por lo general indicar la posición del usuario en la web junto a un botón de «home» pueden ayudar.

Elimina los gráficos, el único necesario es el logo de tu web. Si es relevante, incluye fotografías del producto, noticias o ilustraciones de la actividad. El peso suele ser alto al margen de la conexión con el servidor que retrasa el envío de la info.

No pongas banners de autopromoción.  Si tu web incluye banners, procura ponerlos solo cuando tengas un patrocinador real. Si no lo tienes evita poner banners internos, incrementan el peso de la pagina, su utilidad es mas o menos nula y están creando ceguera en el usuario.

Aprovecha lo que el sistema te da: Las tipografías que ofrece el sistema son limitadas pero más que suficientes para crear titulares, botones, etc. No uses imágenes para crear «solo títulos».
Las tablas y los colores del sistema suelen ser más que suficientes para crear todo tipo de botoneras, lay-outs.
Procura utilizar todo lo que el html crea por defecto como las listas y bullets. El querer cambiar el sistema solo genera paginas mas lentas, nadie va a apreciar la mejora si al final el site va mas lento. Concentra las fuerzas en ofrecer contenido de calidad y en crear herramientas que funcionen mas rápido.

Se flexible con las limitaciones del html: El principal motivo por el que las paginas bajan despacio es por que los diseñadores (gráficos y programadores) de las paginas, pretenden imponer su «estilo de diseño» a un soporte que tiene ciertas características.

Saber moverse en el html con agilidad en cuanto al manejo de tipografía, párrafos, margenes y justificaciones es  mejor que imponer a base de código y gráficos unos limites que no van a mejorar el funcionamiento del site.

Be quick my friend

El nou submarí ‘Ictineu’

Es el nuevo submarino que esta creando el hermano de unos amigos con los que juego a futbol cada jueves desde hace 8 años, Marc y Pau.

El Pere es un crack, hace unos años atravesó en su barco el Atlántico y tuve la oportunidad de navegar con el, cosa que finalmente por temas familiares no pudo ser, mi hermano sí hizo parte de la travesía de vuelta con el.
Justamente en esa vuelta en una parada técnica en las Azores, se quedo una buena temporada al conocer a un ingeniero naval constructor de submarinos.

  1. El giny començarà a acoblar-se a la tardor al Museu Marítim i a la vista del públic
  2. El submergible tindrà ús científic i podrà baixar a 1.200 metres amb 3 ocupants

 

 

<b>ESBOSSOS </b> El submarí Ictineu 3 en tres dimensions. Destaca l'esfera de metacrilat que permetrà als ocupants una gran visibilitat. Foto:  ICTINEU SUBMARINS
ESBOSSOS El submarí Ictineu 3 en tres dimensions. Destaca l’esfera de metacrilat que permetrà als ocupants una gran visibilitat. Foto: ICTINEU SUBMARINS

 

El submarí Ictineu 3 en tres dimensions.
El submarí Ictineu 3 en tres dimensions.

 

Pere Forès (centre), amb els enginyers Albert Parareda, Gian Piero Giuffre i Carme Parareda. Foto:  ICTINEU SUBMARINS
Pere Forès (centre), amb els enginyers Albert Parareda, Gian Piero Giuffre i Carme Parareda. Foto: ICTINEU SUBMARINS

ROSARIO FONTOVA
BARCELONA

El primer submarí civil modern per a ús científic que es construeix a Espanya serà avarat al port de Barcelona l’any 2009. Un grup d’emprenedors dissenyadors i enginyers han desenvolupat el prototip, que portarà el nom d’Ictineu 3 i s’acoblarà a la vista del públic a les instal.lacions del Museu Marítim de Barcelona a partir d’aquesta tardor. El projecte culminarà quan es compleixi el 150è aniversari de l’avarada del primer Ictí- neo, que va dissenyar el visionari català Narcís Monturiol.
Des d’un despatx del viver d’empreses Barcelona Activa, el dissenyador industrial Pere Forès ha dirigit el desenvolupament del petit Ictineu 3. Forès, navegant precoç (acumula 25.000 milles nàutiques) que als 11 anys es va fer un submarí casolà a base de bidons de metall, ha construït dos vaixells i amb un d’ells, l’airós veler Solstici, va travessar l’oceà Atlàntic. La publicació del relat del seu viatge —L’Atlàntic a quatre mans (Editorial Noray)– coincideix amb la recta final del projecte del submarí, pressupostat en un total d’1,5 milions d’euros si s’hi afegeix el catamarà de 20 metres d’eslora que es necessita com a element de suport, transport i assistència per al projecte.
L’Ictineu 3 incorpora materials innovadors i tècniques de construcció avançades, sistemes energètics no contaminants i un disseny futurista que s’ha anat perfeccionant i que inclou dos braços articulats. L’element més singular, explica Forès, és «una esfera d’acer i metacrilat que proporciona un gran camp visual en la profunditat del mar». L’estructura que envolta l’esfera és de fibra de carboni. La nau podrà baixar fins a una profunditat de 1.200 metres; el col.lapse o esclafament a causa de la pressió de l’aigua es produiria als 2.076 metres de profunditat. Pesa cinc tones i té 4,8 metres d’eslora, i pot arribar a agafar una velocitat màxima de 4,5 nusos. Al seu interior hi ha espai per a un tripulant i dos passatgers. El projecte té en tràmit l’informe preceptiu de la certificadora Germanisher Lloyd, una mena de garantia absoluta d’un funcionament perfecte.
Encara que algunes de les peces es fabriquen al Regne Unit, el submarí s’acoblarà en una sala de la façana envidriada del Museu Marí- tim, les antigues Drassanes medievals. El condicionament de la sala va començar fa unes setmanes i a l’octubre serà possible veure els enginyers en acció.

FUNCIONS
L’ús pràctic del petit Ictineu 3 és gairebé il.limitat. Forès va treballar a les illes Açores en la construcció d’un submarí científic de la Fundació Rebikoff Niggeler, on es va detectar una espècie de peix que solament es coneixia en estat fòssil. Al mar, explica, es calcula que hi ha tres milions de vaixells enfonsats que caçatresors com els del recent cas Odyssey poden rapinyar en 10 o 15 anys. Només a Catalunya s’han detectat fins a 800 restes de naufragis, segons el cens dels submarinistes-arqueòlegs, amb una capacitat d’immersió que es limita a uns 40 o 50 metres.
El submarí també té utilitat en el camp de la investigació en geologia, vulcanologia, oceanografia i biologia, entre altres disciplines. Pot recollir mostres amb els braços robòtics articulats i transportar documentalistes a profunditats de vertigen. Una petita cúpula de metacrilat a la part superior augmenta les possibilitats de visió des de l’interior. L’Ictineu 3 serà un dels 15 submarins del món que poden baixar a més profunditat i se sumarà a la limitada flota d’artefactes de la seva espècie.

Noticia via «El periódico»

Cambio de imagen

El logotipo es quizas la imágen más representativa de una empresa. La imágen actual de nuestro cliente se ha quedado desfasada, decidimos dar un cambio a la imagen corporativa del mismo respetando la idea inicial de los hexágonos, pero cambiando la estructura, color y tipografía.

nueva imagen arquingestnueva imagen arquingestnueva imagen arquingest

El cambio de colocación del nuevo logo favorece la lectura de las siglas dando al mismo tiempo la sensación de una forma constructiva encajando con el sector al que el cliente pertenece. En cuanto a la tipografía hemos utilizado un tipo de fuente técnica, moderna y de fácil lectura, realzando las iniciales de las tres áreas de negocio del cliente. Los colores Azul y blanco utilizados en la nueva imagen favorecen y fortalecen la comunicación visual de la empresa. El azul transmite: confianza, seriedad, orden y fidelidad, favorece la serenidad, la paciencia y la amabilidad. El blanco es asociado con la pureza, la fé y la paz, alegría y pulcritud,  

La imagen revitalizada es simple, guarda la forma anterior con un enfoque más dinámico e innovador, manteniendo colores cálidos que favorece la comunicación al público objetivo al que el cliente se dirige.

 

 

Beneficios del cambio

 

Fortalece:

 

  •  reconocibilidad
  •  recordabilidad
  •  confianza
  •  conocimiento del público
  •  calidad

   

Datos técnicos de la nueva imagen

 

Color de fondo: #0080C0
Tipo de fuente: Logo: Bank GothicTexto: Courier New
Color bordes hexágonos:
#0B0B6D
Color letra A: #000066
Color letra I:

#006699

 

Color letra G: #0199CC